トータルテンボス藤田の愛車バイクとは？車種やカスタム総額を徹底解剖

吉本興業きっての実力派漫才コンビとして長年第一線を走り続けるトータルテンボスのツッコミ担当・藤田憲右さん。高校野球やキャンプ、本格的な料理など多彩な趣味を持つことで知られていますが、バイクファンの間でとりわけ熱狂的な注目を集めているのが、並々ならぬ情熱を注ぎ込むヴィンテージバイク（旧車）ライフです。

公式YouTubeチャンネルや芸人仲間のSNS、ツーリング企画などで披露される愛車は、バイク愛好家たちを唸らせる珠玉の仕上がりを見せています。本記事では、トータルテンボス藤田さんの現在の愛車である名車の正体をはじめ、惜しみなく注ぎ込まれたカスタムの全貌や推定価格、吉本バイク部メンバーとの爆笑ツーリング秘話まで、その全貌を余すところなくレポートします。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：藤田憲右さんの象徴的な愛車は、カワサキの伝説的中型旧車「Z400FX（通称：フェックス）」。
• 要点2：当時物パーツやマフラー変更など細部にこだわり、車体価格とカスタム費用を合わせた総額は数百万円規模に達する。
• 要点3：吉本バイク部の仲間とのツーリングやYouTube動画でもその熱いバイク愛が発信され、2026年現在も多くの旧車ファンから高い支持を獲得している。

【愛車の正体】トータルテンボス藤田が惚れ込むカワサキの名車「Z400FX」の魅力

バイクファンのみならず一般の視聴者の間でも度々話題にのぼるのが、「トータルテンボス藤田さんは一体どんな車種に乗っているのか」という疑問です。藤田憲右さんが魂を注いでいる現在の愛車、それはカワサキが1979年に世に送り出した歴史的名車「Kawasaki Z400FX（E4カラー）」です。

Z400FXは、当時の400ccクラスで唯一のDOHC直列4気筒エンジンを搭載し、角張った無骨なスタイリング（通称：角タンク）で一世を風靡した伝説のマシン。中型免許で乗れる本格派スポーツネイキッドとして、今なお絶版車マーケットで圧倒的な人気を誇ります。

藤田さんは以前から「男カワサキ」の硬派な世界観に強い憧れを抱いており、Z400FX特有のエッジの効いた直線的なフォルムと重厚なエンジンフィールに惚れ込んで入手を決断しました。単なる移動手段としての乗り物ではなく、昭和のモーターサイクルカルチャーを今に伝える美術品のような佇まいに、藤田さんの強いこだわりが凝縮されています。

【カスタムの全貌】こだわり抜いた当時物パーツと驚愕の総額費用を追う

トータルテンボス藤田さんの愛車が旧車ファンの間で高く評価されている理由は、ベース車両の希少性だけでなく、徹底した時代考証に基づいたヴィンテージカスタムにあります。安易な現代風パーツでお茶を濁すことなく、1980年代当時の空気感を再現するパーツ選定が徹底されています。

吸排気系には、アイドリング時の重低音と高回転時の澄んだ直4サウンドを両立するショート管マフラー（手曲げワンピース管）を装着。さらに、BEET製のアルフィンサイドカバーやバックステップ、当時物のオイルクーラーなど、現在では入手困難を極めるデッドストック級のパーツがバランス良く組み込まれています。

気になる費用面ですが、昨今の世界的な旧車絶版車ブームの影響を受け、Z400FXの車体相場は高騰の一途をたどっています。状態の良いベース車両だけでも350万円から450万円前後で取引されるケースが珍しくありません。藤田さんの愛車のように、エンジンオーバーホールや希少な当時物パーツの装着、精密なセッティング費用を含めると、総額500万円オーバーに達していると見積もるのが業界関係者の共通見解です。

【原点から現在まで】トータルテンボス藤田憲右のバイク歴と旧車愛のルーツ

藤田さんのバイクに対する情熱は、芸人として成功した後に突然始まったものではありません。その原点は、多感な青春時代を過ごした静岡県御殿場市時代にまで遡ります。

10代の頃から周囲にバイク好きの友人が多く、原付や中型バイクに親しむ中で、自然とオートバイのメカニズムやカルチャーに親しんできた経歴を持ちます。若手芸人時代の下積み期には経済的な理由からバイクを手放していた時期もありましたが、生活の基盤が整ったことで長年胸に秘めていた「本物の旧車に乗りたい」という情熱が再燃しました。

藤田さんが好むのは、単にスピードを追求するスーパースポーツではなく、エンジン音の鼓動を全身で感じながら走るノスタルジックな旧車です。キャブレター特有の気候によるエンジンの機嫌の移り変わりや、日々のこまめなメンテナンスすらも楽しみの一部として愛好する姿勢に、根っからのバイク乗りとしての気質が表れています。

【吉本バイク部とツーリング裏話】仲間と駆けるYouTubeの最新エピソード

吉本興業には、バッドボーイズの佐田正樹さん、チュートリアルの徳井義実さん、スピードワゴンの井戸田潤さん、千原ジュニアさんなど、全国的にも有名なバイク好き芸人が数多く集う通称「吉本バイク部」が存在します。藤田さんもその主要メンバーのひとりとして、精力的にツーリングへ参加しています。

公式YouTubeチャンネル『SUSHI★BOYS』や芸人仲間のYouTubeチャンネルでは、ツーリングロケの様子が定期的に配信され、ファンを楽しませています。動画内では、高速道路のサービスエリアで愛車を囲みながらバイク談義に花を咲かせる姿や、旧車特有のトラブルに見舞われながらも笑顔でリカバリーするリアルなツーリング模様が収められています。

道行くライダーから「藤田さんのFX、めちゃくちゃ渋いですね！」と声をかけられる場面も多く、気さくにバイク談義に応じる姿は視聴者からも好感度抜群。笑いとバイク愛が融合したコンテンツは、YouTube上でも屈指の人気企画として定着しています。

【2026年最新相場】旧車絶版車バブルの中で見る現在の愛車価値

2020年代初頭から加速したヴィンテージバイクの価格高騰は、現在もなお高水準を維持しています。特にカワサキの空冷Zシリーズ（Z1、Z2、Z400FXなど）は、個体数が年々減少していることから「走る投資資産」と呼ばれるほどのプレミアム価値がついています。

特にZ400FXは、排気量400ccという日本独自の免許制度が生んだアイコンであり、国内コレクターからの需要が絶えません。フレームナンバーとエンジン型式がマッチングしたコンディションの良い個体は、オークション市場でも激しい争奪戦が繰り広げられています。

藤田さんのZ400FXは、単にガレージに飾っておくコレクターズアイテムではなく、自走して風を切る「動態保存」の理想形です。定期的なプロショップでのメンテナンスと適切な保管環境により、その資産価値および文化的価値は年を追うごとに一層高まっています。

【トータルテンボス 藤田 バイク】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：トータルテンボス藤田さんが現在乗っているバイクの正確な車種名は？
A1：カワサキ（Kawasaki）が誇る名車「Z400FX」です。400ccクラスの直列4気筒エンジンを搭載した、1980年前後を象徴する伝説的な旧車ネイキッドバイクです。

Q2：愛車にかかったトータルの購入・カスタム費用はどれくらい？
A2：現在の旧車市場における車体価格の高騰や、希少な当時物パーツ、エンジンオーバーホール費用などを考慮すると、総額およそ400万〜500万円以上の価値があるとされています。

Q3：藤田さんのバイク姿はどこで見ることができますか？
A3：トータルテンボスの公式YouTubeチャンネルをはじめ、バッドボーイズ佐田さんの「SATAbuilder's」など、吉本芸人の公式YouTubeチャンネルのツーリング企画で実際の走行シーンや愛車の詳細を視聴できます。

まとめ：唯一無二の旧車ライフを貫く藤田憲右の魅力と今後の展開

お笑い芸人として確固たる地位を築きながら、少年時代からの夢であったカワサキ「Z400FX」を妥協なく乗りこなすトータルテンボス藤田憲右さん。流行に流されず、自らの美学に合致した旧車を慈しむそのスタイルは、多くのバイカーやファンに大きな刺激を与えています。

YouTubeを通じた吉本バイク部メンバーとの軽妙なやり取りや、季節ごとのツーリングレポートは、今後もバイクカルチャーを盛り上げる重要コンテンツとして注目を集め続けることは間違いありません。無骨で硬派な愛車とともに風を切る藤田さんのバイクライフから、引き続き目が離せません。 （出典: トータルテンボス 藤田 バイク（Yahoo!ニュース））